Diseño del estudio:

Este estudio analizó las características anatómicas y de control neural de la musculatura del tronco. Los sujetos fueron expuestos a cargas externas de corte y compresión con momentos equivalentes para evaluar los patrones de activación y la carga en la espalda baja.

Objetivos:

Se examinó la migración de la actividad entre los grupos de músculos erectores de la columna torácico y lumbar para determinar si el sistema de control motor elige minimizar la carga articular reconociendo las diferencias en los requisitos de momento, compresión y soporte de corte y asignando la activación muscular de la manera más apropiada.

Resumen de antecedentes:

Se aplicaron cargas paralelas o perpendiculares a la zona lumbar para crear fuerzas de compresión o de corte. Ningún estudio previo ha intentado aislar la respuesta de la musculatura del tronco con el tipo de carga externa.

Métodos:

Once sujetos masculinos sostuvieron isométricamente una carga externa que fue alterada para crear una carga de compresión o de corte anterior en la parte baja de la espalda, pero con momentos extensores (de reacción) iguales (experimento 1). En un segundo experimento, cuatro hombres repitieron la tarea con un rango mayor de cargas aplicadas (5-25 kg) junto con mediciones de la presión intraabdominal.

Resultados:

Las tareas con una carga externa compresiva dieron como resultado niveles de activación significativamente más altos para los siete canales electromiográficos registrados. La presión intraabdominal, las fuerzas articulares de compresión y de cizallamiento fueron todas mayores en el método de carga de compresión cuando se compararon cargas iguales y momentos lumbares.

Conclusiones:

Se concluyó que el sistema de control motor no organiza los niveles de activación muscular de manera que minimicen la carga de la columna lumbar, al menos para los niveles relativamente bajos de este estudio. Los modelos biomecánicos que utilizan el criterio objetivo de carga articular mínima pueden no ser representativos del sistema de control motor, al menos en la zona lumbar.