Resumen
Diseño del estudio:
Los segmentos de movimiento de la columna cervical porcina emparejados se sometieron a dos condiciones principales y se compararon: compresión axial y compresión axial combinada con torsión axial variable.
Objetivos:
Determinar el efecto de la torsión sobre la fuerza compresiva aguda de la columna.
Resumen de antecedentes:
La columna vertebral a menudo está sometida a compresión junto con un torque axial como componente de una carga compleja, pero falta documentación sobre su efecto sobre la resistencia a la compresión y la mecánica de la lesión.
Métodos:
Cohortes emparejadas de segmentos de movimiento de la columna cervical porcina (C5-C6) se comprimieron hasta el fallo a una velocidad de 3000 N/s combinados con 0 Nm, 5 Nm, 20 Nm o 30 Nm de torque axial. Se registraron tres puntos de «falla» a partir de la asociación tensión/deformación: el primer «paso» (microfractura inicial), el cambio de pendiente inicial (punto de fluencia o mecanismo de «aplastamiento lento») y el punto de falla final (fractura). Además, las lesiones resultantes se documentaron mediante radiografía plana e inspección visual después de la disección de los segmentos móviles.
Resultados:
El torque axial afectó las características de falla durante la carga de compresión aguda. La resistencia máxima de los segmentos móviles se redujo significativamente al aumentar los pares estáticos. La carga de compresión a la que se produjo la microfractura inicial, indicada por el primer «paso» en la curva carga-deformación, aumentó con 5 Nm, 10 Nm y 20 Nm de torsión aplicada en comparación con ningún torque, pero este efecto se redujo con 30 Nm de par. El mecanismo de falla de «aplastamiento lento» no se vio afectado por la adición de torque axial. No se observaron lesiones radiográficas graves en las articulaciones facetarias. El daño parecía limitarse a la placa terminal y la red trabecular del cuerpo vertebral.
Conclusiones:
Según este modelo animal, que ha demostrado tener un comportamiento biomecánico similar al de los humanos, el torque axial parece reducir significativamente la fuerza de compresión de la columna.

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